Условия работы
Условия
- Общий срок обучения до 5,5 месяцев в корпоративном университете (в зависимости от типа подвижного состава)
- Стипендия на период обучения до 50 000 рублей в месяц
- Выплата единовременной дополнительной стипендии в размере 100 000 рублей при успешной сдаче итогового квалификационного экзамена
Обязанности
- Управление электропоездом
- Безопасная перевозка пассажиров
Требования к кандидату
Требования
- Образование не ниже основного общего (9 классов)
- Без требований к опыту работы
- Предварительное обучение
* Уточняйте актуальность вакакнсии на сайте работодателя
Отзывы о компании Московский метрополитен
Московский метрополитен
г. Москва
3,0
03.12.2021
Достоинства Нет.Недостатки Отправил резюме через HeadHunter на должность мойщика подвижного состава. На следующий день пришло приглашение, в котором отмечалось, что я должен привезти с собой все документы, необходимые для оформления, т.е. трудовую, ИНН, СНИЛС, военный билет и т.д. Я удивился, но взял с собой. Мало ли как там устроено. Время назначено не было — просто приехать в центр занятости в течение рабочего дня.Приехал на Выставочную, захожу в центр занятости, подхожу к девочкам на ресепшн. Мне дают анкету. Ок, у нас в 2021 анкеты, при том что большая часть нужной информации находится в резюме, которое можно тупо распечатать. Догадываюсь, что набор идет потоками в несколько этапов. Ну ладно, не убудет, заполняю. Пока не дохожу до листа согласия на обработку данных. И тут выясняется, что, во-первых, я даю согласие на обработку, включая передачу третьим лицам, включая банки и партнеров, не только данных из анкеты, но и из всех упомянутых выше документов. Право это я даю на 75 лет независимо от того, буду принят или нет. Конечно, я вправе письменно потребовать уничтожения, но лишний геморрой, да и по сливам баз госпредприятий в даркнет ясно, что проконтролировать это невозможно.А во-вторых, я даю добровольное согласие на прохождение опроса "с использованием полиграфа и применением аудио- и видеофиксации в связи с трудоустройством на работу". В следующем абзаце данное согласие повторяется.Я подошел к девочке с вопросом, что за фигня. Девочка ничтоже сумняшеся ответила, что это общая анкета для всех. Анкета, говорю, может и общая, но подпись на ней будет стоять моя. А согласие на это я давать не хочу. Тогда, говорит, я не смогу принять вашу анкету. Очень, говорю, жаль, забираю анкету и покидаю сие место.Не знаю, как для вас, а для меня это очень плохой способ знакомства соискателя со своей организацией. Тебя принуждают сразу же передавать свои данные и соглашаться на спорные методы тестирования (неважно, предусматривается оно для конкретной должности или нет). Это многое говорит о качестве корпоративной культуры и о том, каких качеств работодатель ждет от соискателя и на каком месте в социальной иерархии его видит.
Читать далее
Московский метрополитен
г. Москва
3,0
07.06.2022
Достоинства Соц. пакетНедостатки Пожарная безопасность такого крупного предприятия, занимающегося перевозкой миллионов пассажиров в день и имеющей штат десятки тысяч человек, одно из важнейших направлений в бесперебойной и безопасной работе. 75 лет Отдел пожарной охраны метрополитена работает в данном направлении и создал отлаженный механизм проведения пожарно-профилактической работы. Но в последнее время руководство метрополитена получив Отдел в подчинение, перестало считаться с его работниками. Контролирующий орган стал подчиняться контролируемому. Абсурд. Отсюда не выполнение требований Отдела пожарной охраны. Предписания не выполняются, за что не возьмись ни на что нет финансирования. Огнетушители не перезаряжают, пожарные рукава не перекатывают/меняют, освещение в старых тоннелях горит на стрелочных переводах и через каждые метров 25-30, мусор вовремя не вывозится. Из-за такой подчинённости появляются инструкции разрешающие разогрев битума в действующем тоннеле на электрической плитке в чайнике. Хотя Правилами противопожарного режима в РФ это запрещено, а кто им что скажет? Подконтрольная пожарная охрана, которую можно разогнать, чем в принципе они сейчас и занимаются.
Читать далее
Московский метрополитен
г. Москва
3,0
24.02.2023
Уровень зарплаты, увеличить количество сотрудников в смене, чтобы не приходилось одному работать за троих. Бытовые условия.
Читать далее
Похожие вакансии
Вектор
04.09.2024
Машинист
150000 - 150000 руб.
Москва
•
Полный день
- Управление экскаватором, работа на строительной площадке.
Мостострой-11
17.12.2025
Машинист автомобильного крана, на гусеничном, пневмоколесном ходу
От 180000 руб.
Йошкар-Ола
•
Полный день
- Безопасное управление автомобильным краном; Знание сигнальных команд стропальщика; Бережное отношение к технике; Своевременная подача техники на объект; Соблюдение норм и правил по технике безопасности; Контроль показаний измерительных приборов, технического состояния, своевременная подача на облуживание; Проведение мелкого ремонта на объекте, контроль и поддержание необходимого уровня смазочных материалов..
Avanta Россия
18.12.2025
Тракторист-машинист
От 105250 руб.
Голицыно (Московская область)
•
Полный день
- Уборка территории, перемещение грузов, полив. Техническое обслуживание и ремонт трактора, навесного и прицепного оборудования. Подготавка трактора к прохождению то. Требования: Удостоверение тракториста с особыми отметками: тракторист-машинист, категория с. Стаж работы трактористом не менее 1 года. Желателен опыт обслуживания трактора белорус..
Вакансии компании
Московский метрополитен
08.07.2024
Машинист
От 139000 руб.
Москва
•
Сменный график
- Управление электропоездом Безопасная перевозка пассажиров.
Московский метрополитен
24.12.2023
Штукатур
61800 - 78400 руб.
Москва
•
Полный день
- Нанесение раствора на криволинейные поверхности ручным и механизированным способами Отделка поверхностей набрызгом Высококачественная штукатурка стен, потолков, столбов и колонн Разравнивание раствора, обработка и глянцевание поверхностей Ремонт декоративной штукатурки фасадов отдельными местами и высококачественной штукатурки внутренних поверхностей зданий.
Московский метрополитен
30.04.2024
Машинист
От 128000 руб.
Калуга
•
Сменный график
- Управление электропоездом;
- Безопасная перевозка пассажиров.