Московский метрополитен

Машинист

От 128000 руб.

Калуга • Сменный график

Откликнуться

Условия работы

Условия

Общий срок обучения до 5,5 месяцев в корпоративном университете (в зависимости от типа подвижного состава)
Стипендия на период обучения до 50 000 рублей в месяц
Выплата единовременной дополнительной стипендии в размере 100 000 рублей при успешной сдаче итогового квалификационного экзамена

Обязанности

Управление электропоездом
Безопасная перевозка пассажиров

Требования к кандидату

Требования

Образование не ниже основного общего (9 классов)
Без требований к опыту работы
Предварительное обучение

Boss-Nadzor.ru › Калуга › Машинист Добыча и производство сырья

* Уточняйте актуальность вакакнсии на сайте работодателя

Отзывы о компании Московский метрополитен

Московский метрополитен

г. Москва 3,0

Хочу работать в компании

18.04.2019

Очень давно мечтала работать в Московском Метрополитене. Пришла с улицы, начали готовить на дежурного по станции — началась каша: много теории, практики почти нет. Через неделю экзамен, ещё через неделю — ещё один экзамен. В итоге унизили, и я ушла. Потом пошла в кассиры — зарплата мизерная, премии лишают. Жаль потраченного времени. У кассиров даже туалета в помещении нет.

Работник

Московский метрополитен

г. Москва 3,0

Хочу работать в компании

18.08.2014

Достоинства Вовремя выплачиваемая зарплатаНедостатки Нарушение охраны труда. Не соблюдение гигиенических норм в местах общего пользования (туалет), грозящее инфекционными заболеваниями!!!

Работник

Московский метрополитен

г. Москва 3,0

Хочу работать в компании

09.06.2012

Достоинства Постоянно индексируемая зарплата,стабильные выплаты,перечисление денег на карту Банка Москвы без задержекПраво выхода на пенсию на 5 лет раньше (не для всех служб).Зарплата монтера пути 2-го разряда (низшего) за май 2012составила около 33000руб.Оплачивается электричка от места жительства до Москвы.Бесплатный проезд в метрополитене.Для тех кто работает в тоннеле официально рабочее время с 0.00 до 06.00,практическая работа начинается около 2.30 и заканчивается в 4.50 (Вход в тоннель разрешен после отключения напряжения на контактном рельсе,выход обратно перед включением).Неплохой коллектив.Текучесть кадров небольшая.Недостатки Работа монтером пути в тоннеле-постоянно в ночь,5 ночей рабочих 2 ночи выходных.Вредные условия труда.Возможны авральные работы (например,если будет обнаружен лопнувший рельс в конце ночной смены).Зачастую нет нормальных санитарно-гигиенических условий (туалета) рядом с раздевальным помещением.В некоторых местах запрещено использовать электрочайник и обогревательные приборы.Иногда встречаются непосредственные начальники-самодуры.Работа грязная.Дожидаться повышения разряда и зарплаты можно несколько лет,т.к маленькая текучесть кадров.

Работник

Оставить отзыв

Вакансии компании

Московский метрополитен 30.04.2024