КМ-Центр

Водитель

От 150000 руб.

Владивосток • Вахтовый метод

Откликнуться

Условия работы

Обязанности

Перемещение груза (строительные металлоконструкции) на строительных объектах компании;
Содержание вверенного автотранспорта в исправном состоянии.

Требования к кандидату

Требования

Водительское удостоверение категории в, се;
Опыт работы на тягаче с прицепом/полуприцепом от 1 года;
Отличные навыки маневрирования в условиях строительной площадки;
Ответственность.

Boss-Nadzor.ru › Владивосток › Водитель Домашний, обслуживающий персонал

* Уточняйте актуальность вакакнсии на сайте работодателя

Отзывы о компании КМ-Центр

КМ-Центр

г. Чита 3,6

Хочу работать в компании

11.06.2022

Достоинства Портят во времяНедостатки Полная задница. Если попадете в усть кут там нач участка полный идиот. Кароче я сварщик обесчали 450 час закрывают 10 часов. Послал нач участка на... Так как говорил крутить болты вместо сварки. Нервы здали я уволился закрыл этот пед.... Ла 200 руб час и КТУ 0.75 решайте сами ехать или нет за пол месяца 27 тысяч и куча нервов

Работник

КМ-Центр

г. Чита 3,6

Хочу работать в компании

29.05.2018

Достоинства Работала в компании всего год. Но за это время получила колоссальный опыт. Действительно, компания очень крупная, заказчики солидные. И большая ответственность. Из плюсов подчеркну большую надежность, зарплату не урезают и выплачивают ее вовремя. Оформление официальное по ТК.Недостатки Ушла так как вышла замуж и потому переехала в другой город. Здесь нашла работу тоже в хорошей компании очень легко, потому что опыт, который я получила, сыграл мне хорошую службу.

Работник

КМ-Центр

г. Санкт-Петербург 3,6

Хочу работать в компании

25.08.2023

График работы. Условия проживания. Т.Б на некоторых объектах отсутствует. Условия работы.работаю монтажником. Квартиры снимают по низу рынка попадаюся хорошие. Для примера жили в двушке из мебели два дивана и две раскладушки. Холодильник советский меньше полюса10 который не хрена не морозил. Робу постоянно возишь с собой вместе со страховочной привязью. Особенно неудобно когда самолётом летишь в холодный период весь багаж одна роба. Т.Б зависит от объектов, если заказчик не требует соблюдения то работаем с нарушениями. Для примера, для леера использовали веревку 8мм так для вида. Условия для работы на всех объктах разные. Везде смена 10 часов в воскресенье 8часов(+1час на обед). В усть-куте полная задница. Дорога до объекта 1,5 часа в одну сторону. Газель не может доехать до бытовок (дороги на объекте только под вахтовки, грязи по колено) 500-1000 метров идти пешком по грязи. Цены в магазине высокие (для примера литр молока 150р) и суточные 400 р. с предыдущими отзывами соглашусь Гилёв ещё тот самодур. По оплате могут кту понизить. Или часовую ставку. (Мужики целый месяц отработали без косяков и понизили кту за отказ задержатся после смены. 15% от зп переносится на следующий месяц (почему-то только у монтажников). Сейчас работают ещё в Норильске живут в общаге где один холодильник на контору без суточных. (Их в зарплату включили) до работы также 1,5 часа добираются. Должны переселится в общагу на объекте. Проблемы с горячей водой водонагревателя не успевают с нагревом. Билеты не покупают заранее, только перед отъездом повезёт если верхняя полка если нет то боковушка верхняя(за два года только один раз взяли заранее). Билеты берут из Екб до Екб своими силами и не оплачивается. Если работаешь в Екатеринбурге суточных нет. До работы общественным транспортом. Межвахта не оплачивается пишешь заявление на отпуск без оплаты. Следовательно не входит в трудовой стаж. На межвахте могут продержать сколько угодно пока не поступит заявка с объекта. Дома сидели без работы по 1,5 месяца. Увольняются бригадами постоянная текучка. Если нет больше вариантов то можно и поработать. Вроде всё. Извините за орфографию

Работник

Оставить отзыв