Водитель-экспедитор

От 50000 руб.
Новосибирск Полный день
Откликнуться

Условия работы

Условия
  • :
  • 1. официальное трудоустройство согласно тк рф, полностью «белая» заработная плата
  • 2. выплата заработной платы 2 раза в месяц без задержек
  • 3. график работы 5/2 с 08:00 до 17:00
  • 4. скидки на продукцию компании
  • Так же в нашей компании:
  • 1. бесплатная охраняемая парковка для всех сотрудников
  • 2. дружеская атмосфера в офисе, взаимопомощь в коллективе
  • 3. корпоративная спец одежда
  • 4. руководство всегда готово к диалогу, поддерживает интересные идеи и воплощение их в жизнь
  • 5. офис и производство располагаются на одной территории, что позволяет оперативно решать текущие вопросы.
  • Дорогие кандидаты, если вы понимаете, что эта вакансия для вас, откликайтесь.
Обязанности
  • :
  • Исполнение обязанностей водителя-экспедитора на уаз profi:
  • Проверка технического состояния автомобиля, содержание автомобиля в чистоте, проведение несложных ремонтных работ
  • Работа с документацией и отчетность: тех. листы, сопроводительные документы на груз, документы на топливо
  • Работа с тмц: приемка, проверка целостности, обеспечение сохранности при сопровождении
  • Около 1 раза в месяц путешествия на охоту, природу на автомобиле с прицепом (в кузове снаряжение, техника). автомобиль оборудован для длительных поездок.

Требования к кандидату

Требования
  • :
  • Профессиональное вождение, категория в и удостоверение тракториста. опыт ремонта автомобиля обязателен.
  • Знание документооборота при приеме и сдаче груза. опыт работы с транспортными компаниями
  • Обладающим самообладанием и умеющим устанавливать партнерские отношения
  • Высокий уровень ответственности и дипломатичность
* Уточняйте актуальность вакакнсии на сайте работодателя

Отзывы о компании Теплодар

24.10.2022
Удивительная компания) работать здесь не обязательно, усиленно трудятся только несколько отделов, остальные делают вид. Девиз "Теплодара" - "Предлагаю ничего не делать, потому что и так сойдёт") Здесь работают хорошие люди, многие - десятки лет. Преданные организации работники, но сама компания застряла в Советском Союзе. На производстве разруха. В офисе устраиваются бесконечные бесполезные собрания и рабочие группы. Все бегают с фирменными ежедневниками с умным видом) Очень слабая руководитель отдела персонала Тарасова М.Е. Она не знает трудовое законодательство и не любит людей. Корпоративной культуры нет.
Читать далее
30.12.2022
Достоинства Официальное трудоустройство, белая зарплата. В цеху есть лишь мастер участка который остался сейчас там один (т.к. второй уволился), который адекватен, вежлив, умеющий выслушать и решить проблемы, знающий своё дело!.Недостатки Руководитель Литейного завода набирает персонал по блату, трудоустраивает своих знакомых которые совершенно безответственно относятся к указанным им целям, тем не менее они являются лучшими фаворитами самого руководителя, к ним доброжелательное отношение, достойная зарплата, если они отказываются к некоторой своей работы, их работа передаётся другим рабочим у которых своей работы выше крыши, но могут сделать чужую работу быстрее и более профессиональнее. Зарплаты в Литейном цеху сильно различаются.. кто-то не давно пришёл на всё готовенькое и на большом автоклаве 2 кнопки тыкает и сидит в телефончике залипает, получает более 100т.р.(ни физической ни умственной работы), кто-то на обрубке 50-70т.р.(хотя там пашешь как пчёлка), а кто-то более 4 лет работает там и зарплата у них осталась не выше 35 т.р., как это вообще понимать.. Вроде у всех общая цель (создать готовый и качественный продукт) и заработная плата должна разделяться равноценно от выполненного плана на всех более менее одинаково. Сколько самого руководителя не проси прибавки хоть какой-нибудь, всё без толку, за то из года в год на доске "Лучших ж_ополизо_в года" (доска почёта), фигурируют одни и те же лица которые качественно вылизывал и облизывал, им даются всякие бонусы, подарочки, грамоты "за добросовестный труд, высокий профессионализм и компетентность" от завода, только вот в действительности они далеко не профессионалы своего дела, вечно с негативом относятся к работе, на весь цех что-то могут орать (от своего бешенства видимо), всё ломают, пинают, крушат а чинить и восстанавливать почему должны другие, получается именно это безобразие ценит и восхваляет сам начальник цеха?! В самом цеху постоянно бардак, везде всё валяется, грязно, только лишь единицы свои рабочие места держат в чистоте и порядке. Особенно удивляет дурная манера, это взять метёлку(щётку) у другого на рабочем месте, у себя ею подмести и закинуть её в конце своей смены куда подальше, а потом на следующий день ищи её по цеху и не только, так же с инструментом относятся, ну это видимо везде так на заводах, либо люди такие сейчас пошли, только о себе думают (в общем эгоцентризм и лицемерие во всей красе). Вытяжка должным образом не функционирует с самого начала производства, постоянная копоть, что дышать нечем, зимой в цеху холодно, везде всё сквозит, уличные двери не герметичны, дыры аж в 8-10 см., само оборудование часто ломается, трубы подвода к оборудованию для циркуляционного остывания гнилые (хомут на хомуте) везде все текут, автоклавы очень часто выходят из стоя (их уже давно надо менять на новые, а не делать из них конфетку), фильтрационной установки (ну улицу) за дробемётами не выведены от слово совсем, соответственно возле них находится невозможно, т.к. вся пыль из дробемёта заседает в цеху, выдают простенькие респираторы которые совсем не помогают, потом приходишь домой и выхаркиваешь эту пыль. И это лишь малая часть того что хотелось сказать. В общем Охрана Труда и Техника Безопасности курит в сторонке! О ней вроде и говорят, всякие левые экзамены устраивают, требуют того чего нет на самом деле, изучай и ищи материал сам где хочешь и потом иди сдавать экзамен по билетам, сам не зная того что за вопросы там в итоге будут. Корпоративов там нет (только для начальников, пьют прямо на заводе, что в принципе не допустимо по ТБ и ОТ), сам коллектив не особо дружелюбен, преобладающее количество мужчин, а в итоге оказываются как бабки на базаре, неприязнь, сплетни, обсуждение чужой жизни, самые часто обсуждаемые темы для обсуждения в курилке и в раздевалке - это хоккей, погода за окном и политика(считают будто от них всё зависит в стране), такие наивные. Так же уволить там могут даже из-за простой неприязни самого начальства! Переработки не фиксируют и не оплачивают совсем! СОВЕТ РУКОВОДИТЕЛЮ ЛИТЕЙНОГО ЦЕХА! Начать относится к рабочему составу, которые это именно заслуживают с уважением, а не перекладывать чужую работу на них! Там есть рабочие которые выполняют все ваши указания без каких-либо отрицаний, выполняют тяжёлую и не простую умственную работу которую вы просто не замечаете и не видите какой в итоге процесс был сделан, т.к. суетитесь по своим рабочим делам, сейчас вы их недооцениваете и задвигаете в сторону, а потом будет поздновато, вероятность того, что Вы найдёте им достойную замену крайне мала. Повысить им тарифную ставку в условиях современных реалий и не игнорировать их советы и просьбы. p.s. надеюсь Вы узнаете/прочитаете это и внесёте коррективы в ближайшие дни..
Читать далее
24.04.2019
Достоинства Белая зпНедостатки Бабье царство, слухи, сплетни, козни... Посредственный менеджмент, компот из директоров, административная муть. Технологическая старость и апатия. Бюрократия и нецелесообразность. Безволие и прожигание времени.
Читать далее

Похожие вакансии

Зайнулов Руслан 20.12.2025

Водитель-экспедитор по перевозке грузов

35000 - 40000 руб.
Астрахань Полный день
Подробнее
  • Доставка муки по адресам в астрахани и астраханской области.
Черкизово, Группа предприятий 28.08.2024

Водитель-экспедитор

От 120000 руб.
Мытищи Полный день
Подробнее
  • Безопасное и безаварийное управление автомобилем; Доставка готовой продукции до торговых точек (москва и ближайшие регионы); Своевременное оформление и сдача п/листов и документации; Содержание автотранспорта в исправном состоянии..
Красноярскнефтепродукт 16.12.2025

Водитель-экспедитор бензовоза

80000 - 150000 руб.
Канск Полный день
Подробнее
  • Управляет грузовым автомобилем оборудованным специальными звуковыми и световыми сигналами предназначенным для перевозки и хранения нефтепродуктов; Заправляет автомобиль топливом, смазочными материалами; Проверяет техническое состояние автомобиля и проводит подготовку автомобиля перед выездом на линию, сдает автомобиль и ставит на отведенное место при возвращении в автотранспортный цех; Устраняет возникшие во время работы на линии мелкие неисправности, не требующие разборки механизмов; Оформляет путевые листы, документы, необходимые для перевозки нефтепродуктов..

Вакансии компании