ЛокоТех

Мастер участка подразделения (участок текущего ремонта локомотивов, ТР-1, ТО-3) в г. Партизанске

90000 - 110000 руб.

Уссурийск • Полный день

Откликнуться

Условия работы

Условия

Полное обеспечение спец.одеждой;
График работы 5/2;
Трудоустройство по тк рф;
Ежегодная индексация заработной платы;
Своевременная выплата заработной платы;
Профессиональное развитие возможность карьерного роста;
Корпоративные льготы (коллективный договор);
Проезд железнодорожным транспортом к месту отдыха и обратно 1 раз в год, авиа-раз в два года;
Специальная программа для работников оборонно - промышленного комплекса (дальневосточная ипотека под 2%), без ограничений по возрасту.

Обязанности

Участие в приемке локомотивов на ремонт и составлении актов формы ту-162.
Участие в разборе допущенных событий, отказов технических средств и неплановыхремонтов локомотивов.
Работа в программе асу «сетевой график» в соответствии с функционалом по регламентуработ: ответственность за управление ремонтом (ведение ту28э) в системе асу-сг(выдача сменно-суточного задания; формирование плана работ, регистрацию данныхзамеров по результатам выполнения работ).
Контроль над своевременным закрытием нарядов на выполненные работы.
Обеспечение полного выполнения рабочими норм выработки, равномерной работыобслуживаемого участка.

Требования к кандидату

Требования

Высшее профессиональное образование.
Стаж работы на производстве не менее 3 лет.
Знание законодательства в сфере железнодорожного транспорта.
Знание по ms office word, excel, 1c.
Знание регламентов и условий договоров сервисного и гарантийного обслуживаниялокомотивов.
Знание технологии обслуживания и ремонта тягового подвижного состава.

Boss-Nadzor.ru › Уссурийск › Мастер участка подразделения (участок текущего ремонта локомотивов, ТР-1, ТО-3) в г. Партизанске Добыча и производство сырья

* Уточняйте актуальность вакакнсии на сайте работодателя

Отзывы о компании ЛокоТех

ЛокоТех

г. Краснодар 2,7

Хочу работать в компании

08.05.2023

Не советую сюда идти работать!!! Я занимался ремонтом электронных блоков на тепловозах. Просьба купить инструменты, приборы для диагностики электроники воспринимались неадекватно. Я числился слесарем хотя руководство называло меня инженером. На вопрос почему я не получаю зарплату инженера и не числюсь им в штате выше стоящий руководитель придумывал сказки, потом выяснилось что мы вообще не имеем право ремонтировать электронную технику, так же на нас хотели повесить ремонт КИП. Помещение, в котором мы работали (Аппаратная) требовала капитального ремонта: на стенах плесень, в дождь текло с крыши прямо в помещение. Слесарей заставляют заниматься техническим каннибализмом, потроша тепловозы на запчасти, для других тепловозов постепенно разбирая их до винтика, затем начальник депо, мастер бегали с удивлёнными лицами и вопросом: Почему у тепловоза, который привезли, что бы заменить лампочку вечером не хочет запускаться и почему неожиданно у него пропала половина начинки ВВК. Был случай когда слесаря намотало на вал стартер генератора из-за того что начальство торопило, электрик в ВВК когда чистил клеммы не вытащил предохранители и случайно замкнул реле предохранители слесарь отделался сильным ушибом и потом начальник бегал и умолял его не писать о производственной травме. Мастер менялся каждый месяц, начальников депо при мне сменилось трое. Зарплата очень маленькая. Пишу сейчас потому что, несмотря на прошедшее время ничего в 2023 году в Краснодарском локомотивном депо не поменялось. Слесаря постоянно пьют на рабочих местах! Этим активно пользуется начальство средней руки, давая им выбор: или увольнение по статье; или рабство на месяц, в течение которого бедный алкоголик должен выходить бесплатно в ночь или работать на дачном участке мастера ну как вариант мыть или чинить машину. Желаю вышестоящему руководству навести порядок, ведь это всё-таки Железная дорога!

Работник

ЛокоТех

г. Новосибирск 2,7

Хочу работать в компании

01.07.2025

1) Улучшить коммуникацию между отделами и руководством, не перекладывать обязанности, просьбу о помощи, в непонятной ситуации, друг на друга. 2) Улучшить обучение новых сотрудников приходящих в компанию, закрепить наставника, взять обучение под контроль. Сотрудник должен чувствовать себя нужным компании. 3) В век оптимизации, все сотрудники, включая руководства, должны работать, а не отсиживаться, раздавая указания, как это было при царях. 4) ЗП стала не конкурентноспособной для Новосибирской области. Близость к дому, график 5/2, рабочая атмосфера в коллективе отдела

Работник

ЛокоТех

г. Москва 2,7

Хочу работать в компании

22.07.2025

Включить ДМС в соц. пакет, без доплат со стороны сотрудников. Заменить или хотя бы почистить грязный ковролин на этажах и в кабинетах. Зарплата без задержек, чай, кофе без ограничений и на каждом этаже, удобное расположение офиса.

Работник

Оставить отзыв

Вакансии компании

ЛокоТех 18.12.2025

Столяр

60000 - 70000 руб.

Смоляниново • Сменный график

Подробнее

Столярные работы по технологическим операциям при выполнении текущего ремонта и технического осмотра тягового подвижного состава.

ЛокоТех 17.12.2025