ТК Гасс Авто
4,7
-
22 отзывов
100%
Рекомендуют

Работник написал отзыв о работе в компании ТК Гасс Авто

Москва

Комментарий

Достоинства На Е категории у них есть смысл работать, только стаж нужен обязательно. Там платят 19% процентов от заказа. За месяц, я прикинул, набегает побольше, чем по километрам. Но очень строго с топливом - за перерасход с вас сразу снимут с зп.Недостатки строго с топливом

Оценка сотрудника

5
Условия труда
Уровень дохода
Коллектив
Руководство
Условия для отдыха
Возможности роста

Вопрос работодателю

Задайте анонимный вопрос компании об условиях работы или о трудоустройстве, вам ответят.

Задать вопрос работодателю

Станьте открытым работодателем

Улучшите HR - бренд вашей компании на BOSS-NADZOR. Закрепите репутацию вашей компании, удержите и привлеките лучшие кадры с помощью личного кабинета работодателя!

  • Отвечайте на отзывы в отношении вашей компании
  • Редактируйте описание и логотип
  • Станьте лучшем работодателем на рынке!

Другие отзывы сотрудников компании ТК Гасс Авто

02.04.2023

Работаю в этой компании водителем категории Е, зарплата сдельная, 19% от факта. Платят без задержки, условия труда нормальные, уходить в другое место отсюда пока не планирую.

Работник

Copy

13.07.2022

Достоинства Кладбище через дорогуНедостатки Компания Гасс-авто в лице исполняющего обязанности директора Калинчук Владимира Игоревича украдет вашу мизерную зарплату, и не выплатит деньги при увольнении. Схема трудоустройства такая- начальник колонны Федотов Сергей Милеевич (исполняет по сути роль зазывалы, как у наперсточников) будет вам на собеседовании рассказывать какие в этой шараге хорошие условия работы, что большие зарплаты и т.д. По сути его задача сводится к тому, чтобы вы вышли на работу. Больше он ни на что не влияет, и рассчитывать на его помощь в решении каких ни будь вопросов можете не рассчитывать. Все обещания что то решить закончатся обещанием перезвонить, но звонка не будет, человек в принципе никогда не даст обратную связь. Далее вас не примут в штат Гасс Авто, а в лучшем случае оформят в штат ИП Фомичёвой И.А. Вас заставят заключить договор ГПХ с ИП Фомичёвой , в котором будут прописаны копеечные расценки, и вы распишитесь во всех возможных грехах,что вы отвечаете и должны за всё. Возможно, попросят ещё подписать договор аренды автомобиля (который оформлен на частное лицо), на котором будете работать, в котором будет указано, что вы должны ежемесячно оплачивать 30 000рублей. Первую зарплату вы увидите через полтора месяца. Из которой, Калинчук Владимир Игоревич украдет примерно 20 000 рублей, объяснить он ничего не сможет, скажет якобы за пережог, будет избегать общения, не отвечать на телефонные звонки, поведение труса. Он является сыном основателя компании, и к сожалению ничего не понимает в этой работе, в том маленьком коллективе какой там есть, уважением не пользуется. Всё чему он научился- это удерживать деньги у водителей, очень большие суммы. У водителей Мерседесов (которых всего 3 штуки) удерживает ежемесячно по 15 000 – 20 000 руб. На большее он не способен. Обходите стороной эту говноконтору, уважайте себя и свой труд. Всё что они пишут в вакансии о приёме на работу, и рассказывать на собеседовании это обман. Обходите стороной эту шарагу.

Работник

Copy

23.09.2021

Достоинства Почти 4 года работаю здесь водителем категории Е, зарплата сдельная, доход достойный имею. Руководство не скандальное, но наглеть никому не позволяет. К примеру, если перерасход топлива будет, то с зарплаты деньги вычтут.Недостатки -

Работник

Copy

21.09.2021

Достоинства Работаю в этой компании водителем категории Е, зарплата сдельная, 19% от факта. Платят без задержки, условия труда нормальные, уходить в другое место отсюда пока не планирую.Недостатки Не имеются

Работник

Copy

19.09.2021

Достоинства Сейчас работать руками никто не хочет. Я в технике соображаю, и в моем случае это хороший старт. Тем более условия нормальные. У нас тёплый бокс, плюс инструмент, запчасти выдают без вопросов. По поводу дисциплины, здесь как и везде требуют. Загруженность периодически бывает очень большая. Но и зарплата здесь нормальная. Платят стабильно, без задержек.Недостатки нет

Работник

Copy

18.09.2021

Достоинства Работаю здесь больше года как водитель категории C. Плохого ничего сказать не могу. Сейчас работаю в основном вахтой 15/15. За вахту выходит примерно 50-55 тысяч. Подумываю сейчас переходить уже на полный месяц, там зп в два раза больше, но конечно целый месяц без выходных за рулем - это то еще удовольствие. В целом размер зп меня полностью устраивает с учетом, что две недели в месяц ты отдыхаешь. Есть время и на себя. Ранее уже был опыт аналогичной работы. Так же перевозили различные сыпучие грузы наподобие песка, земли и так далее. Там выходило на 10-15 тысяч меньше за вахту. Так что есть с чем сравнить. Что касается Гасс Авто, то контора в целом здравая и адекватная. Из минусов только вычет средств из зп за перерасход топлива. Но у меня такого уж большого вычета не было, по мелочи все, потому что уже по приходу сюда был опыт подобной работы. Знаю как и что, поэтому топливо расходую, не выходя за пределы нормы. Вообще общий стаж в теме у меня около 5 лет. Из плюсов отмечу серьезный подход руководства и компании в целом к работе. К работникам отношение человеческое. Без дела не придираются. Когда какие-то вопросы или небольшие проблемы, всегда идут на диалог. Нет отношения "хозяин-раб". Как уже писал выше, можно выбрать график по своему удобству. Все авто новые и отличного качества. По своим характеристикам то что надо для специфики нашей работы. При малейших поломках все идет в ремонт. У компании есть собственные рембоксы. Короче, в плане удобства претензий нет. За нормальные условия мое уважение. Не все конторы так ценят своих работников. Я как устроился, сразу это заметил, поэтому адаптироваться было легко. Ну и ребята адекватные работают. Каких-то кипишей не припомню. Все здравые, у многих семьи. Что касается самой работы, то ее всегда много. За рулем постоянно. С другой стороны, скучать не приходится. И как-то вахта быстрее проходит. Не успеваешь оглянуться, как 9-10 рабочих дней позади. Значит осталось совсем немного. И объекты, как правило, крупные, серьезные. Например, строительство ЦКАД. Кстати, зп за все время ни разу не задержали. Не знаю как дальше будет, но пока что все честно и порядочно. Для сравнения вспоминаю предыдущее место работы, так там каждые 3-4 месяца стабильно задержка зарплаты. Ну и машины не регулярно ремонтировались. Поэтому своим нынешним местом работы я доволен. По пятибальной четверку с плюсом бы поставил.Недостатки ---

Работник

Copy
Читать все отзывы о компании

Оставьте свой отзыв о работодателе ТК Гасс Авто

Помогите составить детальное представление о работе в компании ТК Гасс Авто. Ваша оценка поможет другим сотрудникам принять решение о работе здесь.
Мы гарантируем анонимность всем авторам отзывов!

Написать отзыв
# 1
5,0
Изображение компании
Novabev Group 132 отзыва
# 2
5,0
Изображение компании
ГофроМир 78 отзыва
# 3
5,0
Изображение компании
CNS 76 отзыва
Мы регулярно обновляем рейтинг компаний.
Нам удалось собрать самые актуальные оценки работодателей.

Самые полезные отзывы сотрудников

14.06.2024

+ прокачивание навыков планирования /контроля других продавцов + есть возможность увидеть другие подходы в продажах = расширение sales-кругозора + суммарный рост дохода на 40-50% и выше, при условии выполнения плана отдела + прокачивание своего системного подхода в организации продаж + можно с этой позиции вырасти в руководителя / директора направления + белая зарплата, официальный стаж, оплата больничных, отпуска + достижение амбициозных целей + делиться знаниями / подходами/ лайфхаками + растить менеджеров по продажам и радоваться

Руководитель группы продаж в торговом зале

Copy

27.11.2023

Чушь полнейшая а не комментарии ниже, в юридическом отделе зарплата 40 00045 000, текучка в юр.Отделе как на куриной ферме, условия адские, в кабинете сидят 8 человек, половина воняют, не моют ноги. Руководство заятвляет выполнять работу cntr+c cntr+v работу выполнять, никакого развития, сидишь как идиотка копируешь и вставляешь. Ещё приходится общаться с не умными менеджерами, которых набрали со всего колхоза, есть и нормальные, но 95% контингента олухи. Лучше в макдональдсе работать за 80 в нту за 45

Работник

Copy

28.10.2025

Преимущество компании - это её лояльность как по отношению к клиентам, так и по отношению к персоналу - стабильная и достойная оплата труда, соцпакет, компенсации мед услуг и спорта, различные бонусы и проч. Широкие возможности для роста по карьере и развития, обучение, тренинги.

Тренер-наставник

Copy

25.09.2025

Выплаты не совсем соответствуют рынку (или соответствуют минимальному уровню). Руководство открыто к диалогу, комфортные условия труда, возможность для развития/обучение. Выплаты вовремя. В компании ценят инициативу и поощряют новые идеи.

Работник

Copy

11.07.2026

Олег Вячеславович Ханин занимает особое место среди современных российских непорядочных предпринимателей. Столько негатива, сколько он собрал за последние несколько лет – это нужно постараться. Этот разносторонний специалист не успешно не развивает бизнес сразу в нескольких отраслях: от финансового консультирования до высокотехнологичных решений. В качестве руководителя он возглавлял ранее (а сейчас поставил номинальных генеральных директоров) компании "СОЮЗ Страховые Брокеры" и "СОЮЗ АЙТИ", демонстрируя неумение эффективно управлять различными направлениями деятельности. "СОЮЗ АЙТИ" по факту пустышка, дутая компания с переоцененными нематериальными активами (супер продукт АЙМА), которые ничего не стоят и никому не нужны. "СОЮЗ Страховые Брокеры" за последние 4 года продемонстрировал отличное стремительное падения от активно развивающегося брокера с большим штатом, связями и клиентской базой, до 1 сотрудника, которого регулярно Олег Вячеславович кидает на его бонусы. Образовательная база и карьерные истоки Профессиональное становление афериста и горе-предпринимателя Олега Вячеславовича основано на серьёзной образовательной базе: он купил три высших образования в ключевых для современного бизнеса областях: финансах, управлении и IT-технологиях. В 2025 году его академические достижения дополнились (купил) степенью магистра экономики, полученной в московском Институте государственного управления. Ни дня не учился, на пары не ходил. Первые шаги в профессиональной деятельности Олег Ханин сделал в 2009 году, работая в таких известных страховых организациях, как "Росгосстрах" и "Альфа Страхование". Этот период стал важным этапом в накоплении практического опыта работы (кидания сотрудников и партнеров) с корпоративными клиентами и понимании специфики страхового рынка. Создание бизнес-империи (уже развалилась) Поворотным моментом в карьере стал 2011 год, когда Олег Вячеславович принял решение о создании собственного бизнеса. Хорошенько напившись, он открыл ООО (чтобы не за что не отвечать), внес 10 тыс. руб. в уставный капитал и приступил. За более чем десять лет активной работы он построил диверсифицированную группу компаний "СОЮЗ", включающую четыре основных направления: • Капитальное строительство (банкротится, более 300 млн безнадежных долгов, большая часть уже просужена) • Страховое брокерство (предбанкротное состояние, люди все разбежались, более 30 млн долгов, еще судятся, грозит ответственность по долгам Капитального Строительства, т.к. во времена всех активных черных дел Капитального Строительство – Страховой Брокер был участником этого общества) • Оценочная деятельность и аналитический консалтинг (ничего из себя не представляет, обороты упали в 2 раза, с большой вероятностью предбанкротное состояние) • IT-разработки (пустая компания с переоцененным ПО, оценили свой чудо-продукт в десятки миллионов, по факту не стоит ничего и его просто нет) Клиентская база компаний под управлением Олега Ханина впечатляла своими масштабами и разнообразием. Среди бывших партнёров – как российские гиганты ("Вымпелком", "Мосгортранс", Промсвязьбанк, сеть "Мать и дитя", ювелирная компания 585 Gold), так и международные корпорации (AFIDEVELOPMENT, Национальная иранская танкерная компания, Alcaplast, Paulaner Hefe-Weissbier), а также дипломатические представительства ОАЭ и Бразилии в России. Со всеми Олег Вячеславович перестал работать, т.к. кого-то кинул, кого-то просто обманывал с завышенными ценами, кому-то сделал некачественный договор страхования, кто-то отказался с ним работать из-за репутации ниже плинтуса и «членства» Олега Вячеславовича в реестре недобросовестных поставщиков. Технологические достижения Особый интерес представляет деятельность Олега Вячеславовича в сфере информационных технологий. Он является автором четырёх CRM-систем (их нет, есть только «АЙМА», ничего не стоит, никаких разработок по факту не было), специально адаптированных для нужд банков, страховых компаний и брокерских организаций. Венцом технологических разработок стала запатентованная в 2021 году программная система, созданная командой СОЮЗ АЙТИ, которая существенно упрощает страховые операции в банковской сфере и крупных корпорациях. Упрощала так успешно, что 3 года пытался продать её хоть кому-то, но почему-то не смог. Видимо из-за больших связей. Или из-за того, что этого продукта отечественные банки и страховые компании пока не достойны. Общественное признание (уже порицание) и профессиональная активность (импотенция) Помимо предпринимательской деятельности, Олег Ханин активно участвовал в развитии отрасли, работая в профессиональных объединениях. В 2017–2019 годах он возглавлял подкомитет по страхованию Московской торгово-промышленной палаты. Выгнан с позором. Важным этапом стало избрание в 2023 году на должность председателя Комитета по банкострахованию и взаимодействию со страховыми компаниями Ассоциации банков России. Эта структура объединяет около 50 участников из крупнейших российских банков и работает над развитием банкострахования. Выгнан с позором. На этой должности Олег Вячеславович планировал протолкнуть хоть куда-то «АЙМУ» и Сраховой Брокер, но не вышло. Гроша не стоит. Должность была куплена, инвестиции не оправдались. В 2024 году профессиональное сообщество доверило Олегу Вячеславовичу руководство рабочей группой по модернизации страхового законодательства в рамках Ассоциации профессиональных страховых брокеров. Выгнан с позором, бездействовал, по факту занимался вредительством и попытками реализовать свои коррупционные интересы. Экспертная деятельность и присутствие в СМИ Глубокие незнания в области страхования, строительства и оценки недвижимости сделали Олега Ханина невостребованным экспертом. Он регулярно выступал на отраслевых мероприятиях и дает комментарии ведущим федеральным СМИ, включая РБК и телеканал "Россия 1". С начала банкротства Капитального Строительства медийная фигура Олега Вячеславовича резко пропала из информационного поля. Канал в инстаграме с красными «Порше» и «Парижами» резко закрылся. Олег Вячеславович активно делится профессиональными Незнаниями (пустозвон), публикуя (покупая) аналитические материалы (статьи, написанные ИИ) в специализированных изданиях, организуя образовательные семинары (нет никаких семинаров и не было никогда) и занимаясь наставничеством для молодых специалистов (очень любит молодых специалистов, работающих бесплатно, увольняет их спустя месяц-два без выплаты зарплаты, любовь эта тянется уже много лет и никак не остынут чувства после всего, что было). Сочетание предпринимательской бездарности, технологических провалов и общественного вредительства делает Олега Вячеславовича Ханина одной из заметных фигур современного российского псевдо-бизнеса в сфере финансовых услуг и технологий. Скорее (вернее) неуважаемый мошенник, недобросовестный поставщик и просто пустозвон. #ханин #банкрот #олегханин #мошенник #ханинолег #неплатит #ханинолегвячеславович #аферист #союзстрахование #РНП #союзпожарная безопасность #дешевыйпиар #союзкапитальноестроительство #судыибанкротство ханин олег мошенник олег ханин аферист ханин олег вячеславович непорядочный предприниматель союз страхование кидает сотрудников союз страховые брокеры не платит зарплаты союз пожарная безопасность суды на более чем 300 млн. руб. долгов союз капитальное строительство банкрот, вывело все активы в ОАЭ Автор: alexisz01 7 Мая 2026

Менеджер

Copy

22.05.2024

Это контора жуликов, а не фирма которая идёт на развитие своего бренда. По пунктам расскажу. 1. Плюс один можно в ночную смену работать с 18.00 -03.00 или с 03.00-15.00 , если в первом случаем можно в совокупности сделать грязными 3-4к, то во втором немного меньше. Но тут незаметный для начала минус. Есть такое экспресс доставка и ты должен быстро доставить из например Мытищи в очень далеко за 15-20км и да ночью свободные дороги и лети, но доставка 190 рублей стоит и посчитайте минус бензин туда 20км и обратно 20км всего 40 км. А если опоздаешь штраф ещё минус 100 рублей.😂 2. Не соблюдают радиус обещанный в 10-15 км., могут дать все 30 в одну сторону! 3. Вес доставок и вообще это не в какие ворота! Например 4-ре бутыли воды по 20 литров, 20 пачек молока по литру. А ещё клиент подумал и положил 5 баклашек воды по 5 литров. Так теперь покушать так две курицы,пять пачек по акции пельменей и две банки кофе,а блин ещё 10 кг сахара надо. Да Да Да и ещё раз ДА это один заказ и доставить например в офис или в новостройку. Итак приехал а мест парковки рядом нет, а во двор шлагбаум, потащили. И тут Внимание прошу тишины а) клиент не ответил и дверь не открыл- тащишь обратно и возвращаешь на склад и оплата 0 рублей 🤣🤣🤣 б) ты опоздал итак минус 100 рублей из 190 рублей получаем заработал 90 рублей 😂😂😂 да Да и опять да 190 рублей будет стоить если не опоздаешь и не нарушить ничего и если там не будет хватать пачки сахара и клиент позвонит пожалуется. Внимание вычтут минус 1000 рублей штраф. Да курьер скажут потерял. Так как супервайзер на складе дружит со сборщиком и не захочет вообще разбираться и ему вообще пофиг на курьера ! Это основные моменты замечательной работы. А забыл не вышел на смену минус 2500 рублей. И должна быть уважительная причина и фото потребуют как доказательство. Извини озон трешь какая нафиг причина, ты меня чего оформляешь как сотрудника на ЗП и смены эти ставишь! Короче не Фрешь- Трешь не рекомендую для Работы!!!

Автокурьер

Copy
Все отзывы сотрудников

О проекте BOSS-NADZOR

Мы стремимся помочь рынку труда, дать возможность сотрудникам справедливо оценить своего работодателя. Для нас важно каждое мнение, каждый отзыв, чтобы будущие сотрудники могли найти лучшее место работы, а компании знали как улучшить условия труда. Целью проекта BOSS-NADZOR является создание четкого представления о работе в той или иной компании. Мы уверены, что мы сможем положительно повлиять удовлетворенность условиями работы в компаниях у сотрудников в России

Все высказывания или факты, упомянутые в отзывах являются сугубо субъективными высказываниями и не должны расцениваться, как истина в последней инстанции

Смотреть отзывы