Работник отзывы сотрудников компании Московский метрополитен
Узнайте плюсы и минусы работы в должности Работник в компании Московский метрополитен,
читайте отзывы реальных сотрудников.
Напишите отзыв о работе в Московский метрополитен, поделитесь своим мнением!
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Не подошёл график работы. На более старых станциях отсутствие элементарных удобств. Обед 30 минут, этого времени хватает чтобы через всю станцию дойти до туалета и обратно. Безоплатный проезд на танспорте. Возможность выбрать удобную станцию ближе к дому.
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Увеличить количество СИЗ в месяц. В целом добавить больше нечего Хороший дружный коллектив. Всегда поможет, в случае, если что-то не знаешь.
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Включит в бесплатный проезд помимо метро еще и автобусы, трамваи, троллейбусы, МЦК, МЦД. Близость к дому, стабильная и надежная компания, оплата за питание, бесплатный проезд на метро.
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Поднять зарплату, много обмана Сделать нормальные условия труда Обеспечивать отдыхом который положен (но его нет) Набрать людей, работать не кому, все бегут Стабильность и не более Остальное минусы
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Можно улучшить чтобы люди работали не через сутки а через трое суток отпуск полностью а не делить на два или на три Комфортные условия работы график сутки через трое близко к дому мне нравилась эта работа
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Рабочее месте , начиная от стульев и заканчивая принтерами, а также канцтоварами. Коллектив, количество дней отпуска, стабильная зарплата, два раза в месяц
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Развитие , карьерный рост , условия труда , повышение квалификации сотрудников, развитие профессиональной карьеры, повышение уровня образования График нравился и место от дома было рядом , было удобно , всё . Особенно не было возможности развития
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Отсутствие компетенции у 85% персонала, раздутая до невозможности бюрократия, дефицит кадров "на земле", отсутствие порядка в планировании и управлении, постоянное раздувание штата офисных работников/контролëров/проверяющих, отсутствие должного снабжения оргтехникой и инструментами/материалами, несправедливое отношение руководящего состава к работникам, уволить могут за любую мелочь, 13-я зарплата, длинный отпуск
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Уменьшить количество руководящего состава непосредственно в службах и дирекции. Увеличить заработную плату рабочим, инженеру, специалистам по охране труда. Открыть отделы по охране труда в службах. Упразднить службу охраны труда и отдел охраны труда дирекции инфраструктуры Стабильная выплата заработной платы. Компенсация проезда на железнодорожном транспорте
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Условия труда, наличие средств гигиены в местах общего пользования (часто отсутствовали) Бесплатный проезд, большой отпуск, близость к месту жительства, зарплата
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Зарплата хорошая, но маленькая. Перспективы есть, но их не видно. Такую работу друзьям не пожелаю, врагу-тоже.
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
В Клининговом центре Дирекции инфраструктуры Родыгин А.Г., Аксенов Д.Ю сапоги выгнанные из армии устроенные по блату в метрополитен унижают людей, заставляют бесплатно перерабатывать до утра. Насильно в профсоюз делать отчисления. Подставляют работников под увольнение если не согласен дежурить на вокзалах. нет никаких от слова совсем.
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Заставляют бесплатно дежурить на вокзалах. Платят копейки. Лабай А.С. и Мартиашвили Марина Гурамовна из Службы безопасности насилую людей если отказаться от профсоюза. никаких
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Унижают, оскорбляют приезжие устроенные по блату начальники из регионов такие как Андрианов, Аксенов, Родыгин, Кощеев Клининговый центр Дирекции инфраструктуры метрополитена. Работал хорошо. Уволился из-за гнёта, насильно заставляли дежурить бесплатно на вокзале, и оставаться после 17-00 при графике с 8-17 часов. нет
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
я не понимаю, почему в организации, которая участвует во многомиллиардных тендерах большинство сотрудников бегает по магазинам и покупает за свои деньги канцелярку,инструмент, расходку для работы и ремонта и пр...не пора ли провести независимый аудит финансово-хозяйственной деятельности... я не понимаю, почему при вредности, тяжелых условий труда и пр постоянно привлекают к работе в выходной день...до льготной пенсии еле доживаешь... я не понимаю, почему надо голосовать только на госуслугах, только в определенный день и час и предоставлять скрин, за желание проголосовать ногами - смертные кары..кого-то надо привлечь за дискредитацию свободного волеизьявления?)... в итоге сложилось впечатление, что руководство решает какие-то свои проблемы, а все рабочие моменты легли на плечи рядовых работяг , которым никакой помощи не оказывается, типа - мы вам ставим задачи , а вы сами выкручивайтесь...
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Работать надо за себя и за того парня, наваливают работой которая к тебе не относится. Зарплата намного ниже рынка. Бесплатный проезд на метро, большие отпуска.
0
0
Московский метрополитен
249 отзыва3
Работают в Службе пожарной безопасности главным специалистом. Базируемся на Выхино . Начальник у нас пьющий , любит пргубонить стаканчик другой во время рабочего дня . Зарплаты отстают от рынка очень сильно !!! Надеюсь что добавят 10-20% в этом году Берут даже без образования
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Зарплата очень маленькая высокие требования к работе все дорожает очень сильно жекх с 1июлю на 18,%а зарплата на 5%кто же пойдет работать в эту кантору одни сумасшедшие делать здесь нечего не надо поднимать минимум на 30%.Тогда может народ и начнет приходить работать сюда.А пока только все бегут с метро и правильно делают.
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Организация глубоко больна. Нужны срочные меры к спасению. Ситуация увы печальная. Но на рекламных картинках всё хорошо, по-прежнему с ярких мониторов вас зазывают приобщится к великому, но от великого там только воспоминания. Тут много написано про рабочие профессии, но мало про офисную часть. Например про такую щекотливую тему как госзакупки. А там у них полный бедлам....Под это отдали целое здание на Щепкина но толку никакого.Рабочие процессы не выстроены от слова совсем. Куча ненужных дублирующих друг друга манипуляций, бюррократия как раковая опухоль пожирает всё вокруг себя,одну закупку на полторы тысячи могут мутузить месяцами, в результате чего она станет "золотой" но кого это волнует? Тут не важен результат,а важен сам процесс "работы", точнее её имитации. Куча непонятных людей занимается непойми чем в переполненном душном и шумном опенспейсе. Мелкие начальнички пытаясь выслужится орут благим матом по поводу и без. Тут вообще так принято,как в племенах центральной Африки - кто громче крикнул тот и вождь, то есть начальник. А иначе никак,а иначе ты неэффективный сотрудник если не орёшь и просто выполняешь свою работу. Усложнили и забюрократизировали все процессы насколько это воообще возможно. На одного радового сотрудника по десять начальников и куча проверяющих, надзирающих, перепроверяющих и перенадзирающих людей и организаций.Придумали какое то бестолковое ДТЗ, где сидит второй десяток лет злобная старуха белынь, бабка уже давно выжила из ума, но на пенсию упорно уходить не хочет, крепко вцепилась в своё кресло, считая себя незаменимой. Мало того что там проблемы с психикой, так ещё и негативно высказывается об СВО и Президента критикует. Вот тут вопросик к СС, как у вас люди с такой жизненной позицией занимают руководящие посты в подведомственных вам организациях? Плюс ещё дочку свою устроила вне кокурса в Метрополитен на руководящую должность тоже. Кумоство? - Не, не слышали. Ещё там есть глухой (во всех смыслах) дед которому лет под 70, тоже непонятно что он там делает, вроде как начальник чего то, еле ноги волочит, но ходит на работу. Да уж,в их возрасте прийти на работу это уже подвиг.Кураторы смешные дядьки, один полутароцентнерный боров в рабочее время с рабочего компа в танчики рубится, другой молодящийся отставной солдафон, третий бегает как в попу ужаленный и орёт, понабрал себе помощников 10 человек таких же тупых. Вобщем клоунада да и только.И никто никто не понимает в том, чем они занимаются, но делают вид,что занимаются.Кумовство ктстаи очень развито и приветствуется, работают родственники. друзья, знакомые, любовницы и любовники (есть и такие) и просто пристроенные по блату. С улицы тоже берут конечно, кому то же надо быть в роли офисных рабов, вышеперчисленным работать не полагается, им главное прийти на работу и полдня зависать в курилке, попивая кофеек,а поработаете за них конечно же вы, пришедшие с улицы. Объявления о наборе висят годами напролёт, их даже не снимают с никогда с публикации, реально круглый год одни и те же вакансии на протяжении нескольких лет. Потому как средний срок работы пришедших с улицы три-шесть месяцев, максимум год и в редчайших случаях чуть больше. Бесконечная кадровая свистопляска. Про условия труда - зарплата по хитрой схеме фикс плюс премия, офис убогий пыльный грязный , техника древнейшая, плохо работающая, картриджей нет, канцтоваров нет, всё за свой счёт. Роста нет ни вертикального ни горизонтального. Никто в этом не заинтересован. Как пришли специалистом первой категории так и уйдёте им же. Работают либо зелёная приезжая молодежь без опыта, которых больше никуда не берут, либо пенсионеры, среднего возраста практически нет. Качество работы отсюда вытекает соответствующее. В целом люди неприятные за очень редким исключением, нормальные там долго не выдерживают, уходят сами или их выживают. Остаются только селекционные отборные жабы с гадюками. Которых впрочем тоже никуда без их блата не возьмут, ибо такое не нужно нигда в нормальных организациях, поэтому они присасываются к таким вот бюджетным помойкам.В целом обстановка некомфортная. Сйдет только тем, кто без году неделя в Москве поработать на трудовую книжку с полгодика максимум год и свалить, либо людям 60+ которым скучно не пенсии и они хотят ещё потаскаться на работу. Вобщем жаль , угробили метрополитен, теперь надежда только на чудо.... Когда-то давно это было крутое предприятие.
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Постоянно дерут ни за что, снимают премию именно в Главных ремонтных мастерских, спускаешься в канаву а там мыши, грязь, и чего в итоге 80 тыщ. и премию снимают каждый месяц, вызывают из отпуска если нехват народ. Нет от слова совсем
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Кумовство, панибратство Неуважение, оскарбление , унажение, заставляют выполнять работу не свою, а начальника, девочки на дистанции не хотят разъезжать по управлениям, поэтому есть рабы как обходчики пути Начальники не сооветствуют этому статусу Набрали детский сад , который из грязи в князи Поработал пацан сначала монтёром пути, затем пом.мастера подняли, а потом и нач.поставили Вся челушня, пустошня там
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Очень маленькая зарплата,все подорожало ещё в январе а индексации в метро до сих пор нет ,зарплату нужно увеличивать простым работягам минимум процентов на 30 и это все равно будет мало по сравнению с ценами все дорожает .
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Отвратительные условия труда. Крохотные кабины , где даже воздуха не хватает у слесарей электриков. Туалеты с дырками в полу, перерывы маленькие, зимой холодно. Служба безопасности стоит по 12 часов на ногах. Сидеть нельзя. Начальство, нас за людей не считает. Сядешь, и лешают сразу зп. Сами сидят сволочи. Потом у людей сводят ноги и отрываются тромбы. Постоянная радиация. От нее рушатся зубы. Зп не задерживают
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Начальник по центра уборки Дирекции инфраструктуры Родыгин Александр Геннадьевич, Кощеев Александр Сергеевич, Аксёнов Дмитрий Юрьевич, Андрианов Александр Сергеевич еврей жид из Узбекистана кишлака куробод тираны жестокие изуверы, калечат людей, не платят премию, издеваются, кричат на сотрудников и унижают пользуясь властью, тоже самое делает Аксёнов Дмитрий Юрьевич главный инженер приезжий из Волгоградской области бывш сапог военный которого выгнали из армии за избиения солдат, и Родыгин Александр Геннадьевич, Кощеев Александр евреи по национальности. Чтобы их дети и жены знали какие они нелюди. Качество услуг Клинингового центра Дирекции инфраструктуры Московского метрополитена низкое. Не ходите туда работать! нет их не откуда взяться
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Работаю медиком в метро с 1994 года. Пока относились к городу всё было ничего. Хорошая зарплата, премии, оплачивали мед. стаж. Как перешли в метро. Мед. стаж перестали платить, вредность убрали, теперь, чтобы получить нормальную зарплату, надо брать подработки. Все стало ужасно, даже руководство.
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Работа полная шляпа, отработал 7.5 лет в Дефектоскопии. Так ни чего хорошего, не увидел! Не советую. Из плюсов белая зп и трудоустройство по ТК. Не советую эту контору 👎
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Достоинства Стабильность в зарплатеНедостатки Коллектив, руководство, питание, условия труда, инструмент свой а им нельзя проверка будет лишат премии даже перчатки сваи, одним словом хуже некуда
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Достоинства стабильная з/пНедостатки Отработал в московском метро 20 лет машинистом электропоезда. Раньше было намного проще работать. Сейчас за каждую мелочь берут объяснительную и снимают процент от премии. Процент может быть разный от 10 до 100. Из плюсов только стабильная з/п, которую могут запросто укоротить за счет снижения премии. Теперь о работе. - Прежде чем вас поставят на должность машиниста (если поставят) пройдет примерно год, в течении которого вы будете учиться и сдавать экзамены. - График рваный. Вы будете работать утром, днем, вечером и ночью. Смены от 6 до 8.5 часов. Заложено один или 2 перерыва, но их запросто может не быть из-за нехватки людей. - Перед каждым заступлением на смену проверяется давление и пульс, продуваетесь в алко трубку и инструктор проводит опрос по текущим инструктажам. - Каждые примерно полтора года экзамен по аттестации или технический так называемый минимум. И то другое по сути один и тот же экзамен включающий в себя 30 билетов по 8 вопросов. - Раз в год медицинская комиссия. - Каждый месяц должны отыграть АТЗ (аварийно тренировочные занятия) - Каждый месяц пройти тестирование на компьютере. Такой мини экзамен. Из 600 вопросов выборочно ответить на 20. компьютер сам выбирает. Каждый состав оборудован пишущим устройством. Любые нарушения фиксируются. Например превышение скорости на 2 км и выше карается выговором, а это минус премия. Проезд запрещаюшего светофора или станции и вы больше не машинист. И не важно сколько вы отработали год или 30 лет. Условия будут одинаковы. Молодым парням не рекомендую! Если конечно вы не фанат метро (в природе это редкость, но и такие встречаются) Удачи!
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Повысить заработную плату, за очень огромное количество обязанностей слишком маленькая заработная плата, по сравнению с другими варианты работы в Москве Стабильность, сама специфика работы! Помогать и работать на благо безопасности людей
Читать далее...
0
0
Московский метрополитен
г. Москва
249 отзыва3
Заработная плата очень низкая, в электродепо зп неконкурентноспособна даже среди подразделений метрополитена Близость к дому, гарантированный и своевременная заработная плата, разнообразный график работы по службам
Читать далее...
0
0
Вопрос работодателю
Задайте анонимный вопрос компании об условиях
работы или о трудоустройстве, вам ответят.
Задать вопрос
работодателю
