Монтажник

От 100000 руб.
Санкт-Петербург Полный день
Откликнуться

Условия работы

Условия
  • Работу в крупнейшем государственном научно-исследовательском центре робототехники и технической кибернетики. предприятие успешно работает с 1968 года.
  • Оформление в строгом соответствии с тк рф, оплачиваемые отпуска, больничные, дополнительные отпуска, предусмотренные законодательством;
  • Возможности для повышения квалификации и карьерного роста;
Обязанности
  • Знание smt-технологий
  • Умение обращаться с паяльной пастой
  • Уверенные навыки работы с паяльником, нижним подогревом, паяльным феном, клеями и компаундами

Требования к кандидату

Требования
  • Навыки ремонта печатных плат с помощью паяльного фена и нижнего подогрева
  • Демонтаж и монтаж qfn и подобных микросхем
  • Знание гост 23585-79 (технические требования к разделке и соединению экранов проводов), ост4 г0.010.016 (заделка проводов, соединения экранов), гост 23586-96 (технические требования к жгутам и их креплению), ipc610а
* Уточняйте актуальность вакакнсии на сайте работодателя

Отзывы о компании ЦНИИ РТК

25.09.2023
Место для практики очень приятное, создающее хорошую атмосферу. Коллектив полон позитива и простоты, всегда готовый помочь и подсказать.
Читать далее
25.08.2023
Стабильная компания, на рынке с 1971 года. Здесь все официальное — зарплата, запись в трудовой, премии. В коллективе сформирована здоровая, рабочая атмосфера. Все друг другу помогают и поддерживают. Руководство умеет слышать подчиненных. Работы много и нагрузки большие, но всегда есть стимул, когда хорошо платят. С такой работы не захочешь уходить, особенно когда другие закрываются на карантин. Компания прогрессивная, успешно реализует самые сложные проекты.
Читать далее
22.04.2023
Не советую сюда устраиваться! У вас не будет личной жизни и денег работая здесь! Приходилось работать с 8 до 20, работаешь за семерых: за грузчика, логиста, кладовщика, оператора 1С,водителя, ОТК. Здесь хорошо себя чувствуют только стукачи и 3,14дорасы .Постоянно нужно было отвозить и встречать посылки в транспортных компаниях . Топливо и деньги на дорогу не оплачивают, потому что якобы я не правильно распределял маршрут водителя, а это в среднем 5 6 точек в день на Газели и Фордах в разных частях города! Постоянно недостачи на складе, потому что не правильно работает система учёта! Всем раздали ключи и они имеют доступ на склад и тырят кому что нужно когда нет на складе кладовщика. Такая позиция директора что производство не должно простаивать, а кладовщика нет физически на складе он в проёбе! В субботу тоже приходилось работать, потому что нужно забрать и принять посылку , но и деньжат побольше заплатят. Вообще изготавливают голимый ширпотреб для отсталых военных им голимое качество пойдёт, подводят заказчиков по срокам и качеству. Контроль логистики поставок от импортных и отечественных поставщиков тоже на мне был... Расчет потребности и обеспечение необходимым запасом комплектующих и материалов , планирование потребления производством ,поддержка смк согласно требованиям iatf ,создание и ведение документации apqp, pfmea, control plan, работа с msa и spc тоже на мне был. Это пипец сколько обязанностей на человека вешают! Также есть бессмысленные совещания каждое утро! За каждое опаздание штрафов нет ,но выепут морально, так что можно забить проставясь начальнику и он выбьет премию и звание лучшего работника года))) Зарплата после переучёта не у всех уменьшается, того кого спалят и докажут что брал откаты, меня ещё не палили ! Премий от Лопоты вы конечно не дождётесь, зарплата максимум 50 тысяч, а нужно платить 100 тысяч учитывая сколько обязанностей выполняет РАБотник! Не вижу будущего у института, да и он не является давно им это бизнес площадка, на которой зарабатывают приближённые Лопоты забывая об обычных сотрудниках, которым приходится доедать[censored]без соли! не советую здесь работать если вы себя уважаете и не считаете рабом!
Читать далее

Похожие вакансии

Вакансии компании