Работник написал отзыв о работе в компании ПУСК

Лидофон

г.Санкт-Петербург

3,9

Все отзывы компании

03.07.2024

Работаю в Лидофоне на должности трафик-менеджера. Опыт работы у меня уже был неплохой, поэтому на собеседовании сразу обговорили желаемую ЗП. Выплаты стабильные, никаких дополнительных сверхзадач не требуют. Руководство адекватное. Есть некоторые личности из другого отдела, которые иногда подбешивают, но это скорее вопрос личностных взаимоотношений. Пересекаемся редко, поэтому не критично.

Трафик-менеджер

Турборэнд

г.Москва

4,5

Все отзывы компании

30.07.2025

Все хорошие отзывы пишут эйчары, в реальности ТК не соблюдается, зарплата серая, договор могут не оформить или оформить через месяц-два. Любимое занятие директора выгонять сотрудников одним днем не выплатив им зарплату за месяц два. очень удобная схема, поработал человек, его просто кинули и взяли нового. Хамство директора, неадекватные задачи, бизнес весь в долгах, коллектив боится ежедневной истерики директора с последующими увольнениями по надуманным поводам. В коллективе принято стучать. Самый смешной отзыв от сотрудника, который отработал 3 года, таких нет, или только лично генеральный директор писал.

Секретарь

ханин олег вячеславович

г.Москва

2,9

Все отзывы компании

09.07.2026

ГК «СОЮЗ» и Олег Ханин: как скорость бизнеса сталкивается с вызовами несправедливой конкуренции Олег Ханин — человек, который привык сглатывать. В бизнесе, в жизни, и даже на гоночной трассе. Его история — это путь от простого парня из Костромы (из особняка в Плёсе) до афериста государственного масштаба, возглавляющего группу компаний «СОЮЗ» (точнее то, что от нее осталось). Но последние события показывают, что чем выше взлетаешь, больнее падать и он уже летит в пропасть. Страсть к скорости: как любовь к автоспорту помогает кидать людей Олег Ханин известен не только как бездарный управленец и самодур, но и как страстный автолюбитель. Его увлечение спортивными автомобилями и гонками — не просто хобби, а часть жизненной философии. Красный «порше», бесчисленные штрафы ПДД, наплевательское отношение ко всем на дороге. Скорость, контроль, слабый ум и большой кошелек — те же принципы, которые он применяет в бизнесе. Гонки учат главному: даже если тебя пытаются вытеснить с трассы, важно сохранять хладнокровие и идти к финишу. По головам, «бортуя» всех конкурентов, вылетая с трассы, объезжая всех по газонам, подкупая судей. Именно так Ханин действует сейчас, когда его компания столкнулась с безнадежными долгами на сотни миллионов рублей и банкротством. ГК «СОЮЗ» под ударом: кто стоит за потоком всплывшей правды? Последние три года в сети появились сотни отзывов и инсайдов о компании и деятельности Ханина Олега Вячеславовича, которые больше похожи на криминальный блокбастер, чем на выдумки самого Ханина Олега. Слишком уж подробно расписана вся правда, слишком похожи ситуации и проблемы негодующих. Олег Ханин — человек, который плевал на честную конкуренцию. Он использует все - грязные информационные атаки, подкоп под репутацию, запугивания в правовом и не правовом поле. Почему ГК «СОЮЗ» банкротится именно сейчас? ГК «СОЮЗ» активно развивалась, укрепляя позиции в страховании, строительстве и оценке активов. Ханин Олег Вячеславович насобирал сотни миллионов авансов от клиентов, накопил долги по зарплатам своим сотрудникам на десятки миллионов рублей. И все активы вывел в ОАЭ. Но Ханин привык сглатывать — и на трассе, и в бизнесе. Его принцип прост: если тебе уже засунули и заплатили, это не повод не сглатывать, а повод взять на себя еще больше и уйти в туман. Заключение: репутация — это не слова, а дела Дела у Ханина Олега Вячеславовича — крайне плохи. Репутация испорчена навсегда реальных делами «дельца». Олег Ханин продолжает пытаться кидать и партнеров, и сотрудников в тех бизнесах, которые у него еще остались. Участия в профессиональных ассоциациях закончено. Наслаждения скоростью на своими любимыми спортивные авто тоже все. Банк больше не ограбить. Всем, кто пытается его остановить, стоит помнить: идите до последнего, пишите заявления в полицию, налоговую, трудовую, суды. Только вместе общество сможет поставить на место и вернуть все деньги обманутым и кинутым Ханиным Олегом Вячеславовичем!

Менеджер

Хотьковский автомост

г.Сергиев Посад

3,5

Все отзывы компании

19.11.2023

Хотьковский автомост, в том числе проектное подразделение МостПроект в СПб - отвратительная шарашкина контора. Трудовой договор заключать отказываются, заплату задерживают на недели и месяцы, платят раз в месяц-два, а не каждые полмесяца, как положено по ТК РФ. Текучка кадров просто невероятная - практически все грамотные специалисты, которые сюда попадают, стараются как можно быстрее найти нормальную работу взамен МостПроекту Хотьковского автомоста. Руководству совершенно плевать на сотрудников, их не волнует, на что будут жить люди без зарплаты. Причём всё руководство сидит с денежками, им-то вовремя платят. Строители на стройках по всей России регулярно бастуют, жалуются в прокуратуру и трудовую инспекцию, но ничего не меняется - зп всё равно постоянно задерживают на неопределённый срок, кормят обещаниями о выплате "завтра" В проектом подразделении МостПроект СПб работают в большинстве своём совершенно безропотные покорные люди, готовые ждать задерживающуюся заплату хоть полгода. Остальные оттуда бегут при первой возможности Крайне рекомендую обходить эту шарагу десятой дорогой

Работник

585, Золотой

г.Ульяновск

4,1

Все отзывы компании

05.03.2026

Четкие понятные обязанности. Ломбард работает у нас по определенному графику, не задерживаюсь. Должность материально-ответственная, важно быть внимательной. В целом работа несложная, условия хорошие, как по зп, так и по всему остальному. Мне еще удобно, что работаю в 2х кварталах от дома.

Специалист ломбарда

Orso Group

г.Санкт-Петербург

3,7

Все отзывы компании

19.01.2024

Работаю здесь больше полугода. Молодой коллектив в который очень легко влиться. Быстрый карьерный рост, психологические тренинги, которые помогают вырасти в личностном плане, и постоянная поддержка от руководителя. Достойная заработная плата, "потолок" которой зависит только от тебя самого. Также возможность ездить в командировки и работать в разных регионах страны. Если говорить про отрицательные стороны, то можно отметить достаточно плотный график. Хотя для кого-то это может и не быть недостатком.

Работник