Отзывы сотрудников о работе в компании Уральский завод гражданской авиации в г. Москва
Узнайте плюсы и минусы работы в компании
Уральский завод гражданской авиации в г. Москва, читайте отзывы реальных сотрудников.
Напишите отзыв о работе в компании Уральский завод гражданской авиации, поделитесь своим
мнением!
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
Я жалею что попала в эту контору. Руководство умеет только орать, хамить, критиковать, еще этот KPI… и вообще играет с подчиненными как в куклы. Действительно толковых, адекватных сотрудников нет, так как выживают их ещё на этапе Испытательного срока. Из 8часового рабочего дня сотрудники тратят на перекур и чай 60% рабочего времени. Дорогие соискатели, если вас пригласили работать в этой" Прекрасной компании мечты" Отказывайтесь, бегите от них сверкая пятками и ищите место лучше, иначе, вы потом будете ещё долго после увольнения морально восстанавливаться. В отдел Земерова А.С. Просто противопоказано идти, если не хотите сесть в психушку
Читать далее...
Работник
0
0
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
Просто ужасная компания... Руководство умеет только орать, хамить и устраивать "подковерные игры".Действительно толковых, адекватных сотрудников, которые помогут, разъяснят, адаптируют их просто нет, так как выживают их ещё на этапе Испытательного срока. Дорогие соискатели, если вас пригласили работать в этой" Прекрасной компании мечты" Отказывайтесь и ищите место лучше, иначе, вы потом будете ещё долго после увольнения морально восстанавливаться
Читать далее...
Работник
0
0
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
В первый раз за свою профессиональную карьеру вижу, когда выбирают сотрудников в угоду личным предубеждениям, а не профессиональным качествам. В ответ на переданное в "ручном режиме" резюме получил ответ от новоиспечённого начальника кб, бывшего нач. отд. общих видов, что "мне здесь не рады".Учитывая, что его "однофамилица" (вероятно жена) наворотила неразгребаемых проблем с сертификацией в Иркуте вместе с их главным по сертификации (даже сб не смогли нормальный подготовитьдетский сад! А ещё требовали расписываться за их[censored]и потом отвечать!)становится понятно почему "они не рады". господа соискатели знайте! Если в иркуте вы будете работать "для галочки", то здесь "для машеньки". Т.е. подойдут только люди с интеллектом не выше руководителя и "лояльные". Говоря по простому формируется сборище терпил и дебилов. Нормальные просто сбегут.
Читать далее...
Работник
0
0
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
Начальство без навыков в управлении. Загрузка большая, потому что не могут равномерно распределить работу. На сделке можно просидеть месяц. Сотрудники готовы пахать за 30 тыс., сами же свой труд не ценят. А тут такие зп и есть. У всех причем, и у инженеров, и у рабочих, даже с высокой квалификацией. Короче, та еще шарага.
Читать далее...
Работник
0
0
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
На собеседовании в офисе собирают паспортные данные для службы безопасности. Вываливают всё грязное бельё про ситуацию в компании и о других отделах/сотрудниках. После встречи любому будет понятно, что делать там нечего. Но они не удосужились дать хоть какую то обратную связь. С работой отдела персонала всё более чем очевидно. Такое же отношение ожидает и устроившихся. Господа, не тратьте своё время на данную компанию и не отдавайте личные данные вот так в воздух.
Читать далее...
Работник
0
0
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
Если вас собеседовали в отдел закупок Земеров А.С. или Навасардян В.В. то бегите, отказывайтесь бегите. Эти люди никого не жалеют. Считают только себя самыми правыми. Увольняют и устраивают текучку, играя с вами в людей.
Читать далее...
Работник
0
0
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
За время работы на данном предприятии понял, что всем[censored]на сотрудников. Куча нарушение трудового кодекса.Работал в цехе брэо, в нем элементарно нет вытяжных вентиляций( при том что люди паяют постоянно). Начальница Злобина м.в. может спокойно выразиться в матерной форме, устанавливает свои законы и правила не взирая на тк рф и коллективный договор. Обещает работникам оплату и подсовывает "липовые" приказы на подработки и оплаты ..в итоге работники не получают обещенного! С документацией тоже постоянная беда, будешь сидеть и ждать то технолога, то ответа от конструкторов.Специалисты бегут, не выдержав давления со стороны Злобиной ! Не каму не советую идти туда работать.
Читать далее...
Работник
0
0
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
Работаю очень давно, пришла специалистом, доросла до начальника отдела. Это не просто работа, но и коллектив хороший, есть возможности для развития, перспективы для роста. Завод не стоит на месте, много молодых специалистов. Мне кажется, работодатель самый лучший.
Читать далее...
Работник
0
0
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
Руководство некомпетентное. Равномерной загрузки нормального планирование здесь нет. На сделке можно бесплатно целый месяц просидеть. Коллектив ровно такой, который согласится пахать за 30 т.р. Зарплаты около 30 тыс. И у ИТР и у рабочих, даже высококвалифицированных. Вобщем та еще богодельня.
Читать далее...
Работник
0
0
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
Пригласили на собеседование на специалиста в отдел планирования, собеседование проходило гладко, сразу же сказала, что я заинтересована обучатся и активно работать в данной компании. Обещали, что ответ отправят на почту вторниксреда. Ответа не поступало, позвонила сама. Ответили, что у них дедлайн и что буквально через несколько часов пришлют ответ на почту. С того момента прошло 2 месяца.. До сих пор жду. П.с. я не хочу надоедать или же мешать вашей работе, но если вы все ж говорите, что обязательно напишите ответ, то пишите.
Читать далее...
Работник
0
0
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
Служба персонала. Проходила собеседование с мужчиной, должность не помню, сказал что тут с конца июня и бывший военный. Собеседование провёл отвратительно, высокомерно, задавая вопросы, абсолютно не касающиеся вакансии- почему между детьми большая разница в возрасте, кем работает супруг и не влиял ли он на мое трудоустройство, кто отец, мать. Очень не приятный тип, надменный и самовлюблённый. Оставил негативное впечатление о себе, всей службе персонала и о предприятии в целом. У меня огромный опыт по специальности, тут я естественно не прошла, да и работать с подобным человеком ужас
Читать далее...
Работник
0
0
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
Господа инженеры, не трате своё время на эту шарагу, которая сейчас просто находится в эйфории от того, что на рынке труда появилось огромное количество инженеров из за ухода крупных зарубежных компаний таких как Боинг и Аэрбас. Сюда устроится на работу вы сможете по большей части по "рекомендации" тех терпил и сброда, которого узга набрал до ухода Боинга и Аэрбаса и которым может и доплачивают за это. На собеседованиях ведут себя нагло и дерзко, пользуясь ситуацией.Предлагают понижение зарплаты, устраивают стресс интервью. Если вам "посчастливилось" сюда попасть, то будте готовы, что во время испытательного срока, вам будут постоянно намекать, что вы его не проходите. Да и если задуматься, что Уральский завод из Екатеренбурга делает в Москве, когда много инженеров в других городах могут делать эту же работу. Требуют знания nx, который уже нелицензирован в России. Ищите себя в других областях промышленности. Здесь собрали сброд из руководства, которое выбирает себе лизунов 5 ой точки по рекомендации,а не людей с профессиональными качествами и огромным опытом.
Читать далее...
Работник
0
0
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
За время работы на данном предприятии понял, что всем насрать на сотрудников. Куча нарушение трудового кодекса.Работал в цехе БРЭО, в нем элементарно нет вытяжных вентиляций( при том что люди паяют постоянно). Начальница Злобина М.В. может спокойно выразиться в матерной форме, устанавливает свои законы и правила не взирая на ТК РФ и коллективный договор. Обещает работникам оплату и подсовывает "липовые" приказы на подработки и оплаты ..в итоге работники не получают обещенного! С документацией тоже постоянная беда, будешь сидеть и ждать то технолога, то ответа от конструкторов.Специалисты бегут, не выдержав давления со стороны Злобиной ! Не каму не советую идти туда работать.
Читать далее...
Работник
0
0
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
При всех достоинствах работы на данном предприятии есть один существенный минус. И минус этот представляет из себя руководителя Опытного производства [А.] Ленизу [М.] Про неё здесь уже был отзыв,и за это время ничего не изменилось(корона только больше стала).Ее любимой фразой стала,мне не нужны слесаря,мне не нужны монтажники,мне нужны мужчины, готовые выполнять любую работу.То есть ей нужны рабы которые готовы беспрекословно работать круглые сутки,за идею. Лепить из[censored]и палок самолёт,потому что нет,не документации,не расходных материалов. Общение с коллективом у нее идёт на повышенных тонах,с частичным применением не нормативной лексики. Для вышестоящего руководства,она всегда белая и пушистая,потому что им она докладывает,что у нее все планы выполнимы,все поставленные задачи идут в срок,что не соответствует действительности.Так что,если вы будете мастером своего дело,знаете досконально мат.часть, но при этом вы не готовы как раб работать день и ночь,без соблюдения трудового кодекса рф,то по ее мнению,вы будете не достойны работать на данном предприятии. И она всячески будет применять административные ресурсы,чтобы выжить вас,с данного предприятия. Лучше по возможности,идите работать в другие подразделения. Всем удачи!
Читать далее...
Работник
0
0
Уральский завод гражданской авиации
г. Москва
22 отзыва2,8
Берут по знакомству! На прошлой работе была у нас Марина Парфилова. Ее мама работала там же и ходила с тортиками по начальникам и упрашивала чтобы ее взяли к нам на работу. Поработала..отсиживала 8 часов, потом декрет, потом опять просто чертежи редактировала. Знаний -0, обычный драфтер. Когда Боинг ушел с России, ее спокойно взяли на УЗГА, без тестовых заданий и проч. Уверен, она далека от авиации. А немного позже толковых ребят, с опытом, которые впахивали за себя и за нее - не брали. Где логика?
Отдел кадров то еще дно. Вызвали на собеседование как конструктора, а собеседовали и задания для прочнистов. Потерянное время и нервы.
Друг работает на УЗГА и говорит, что рабочий день там на 70% состоит из болтовни и перекуров и хаотичного движения. Именно хорошо работающих там единицы. Именно таких троих с нашего бывшего отдела и не взяли! Да, видимо, им там не место. Берите Парфиловых!
Читать далее...
Работник
0
0
1
Вопрос работодателю
Задайте анонимный вопрос компании об условиях
работы или о трудоустройстве, вам ответят.
Задать вопрос
работодателю